Технология защиты поверхностей от ультрафиолета с FadeStop®
При эксплуатации автомобиля его экстерьер и интерьер регулярно подвергаются различного рода загрязнениям, механическим, тепловым и химическим воздействиям со стороны окружающей среды. И если с помощью 2-фазной мойки можно быстро и легко избавиться от грязи, то самостоятельно справиться с выгоревшими, потускневшими и потрескавшимися поверхностями элементов отделки кузова и салона – уже проблематично. А как все-таки хочется вернуть былое великолепие автомобилю, чтобы он привлекал внимание своим ухоженным видом и доставлял истинное удовольствие от вождения!
И отсюда сразу возникает вопрос: «Почему автомобиль уже не выглядит как прежде? Ведь его регулярно мыли, протирали и пылесосили салон?»
К сожалению, далеко не на всех мойках грамотно и добросовестно подходят к процессам очистки и полировки экстерьера и интерьера автомобиля.
Ведь кроме разного рода круглогодичных загрязнений автомобиль периодически претерпевает еще и агрессивное воздействие солнечного света.
Как известно, солнечный свет состоит из ультрафиолетовых коротких (280–400 нм) волн, видимого света (средних – 400–700 нм волн) и инфракрасных длинных (700 нм – 1 мм) волн. Солнечные лучи воздействуют не только на детали экстерьера автомобиля, но и спокойно проникают в салон через боковые, задние и ветровые (лобовые) стекла. А из всего электромагнитного спектра ультрафиолетового излучения только ультрафиолет-А (UV-A) проходит через прозрачное стекло. Отсюда возникает вопрос – все ли стекла одинаково пропускают UV-A?
Приведем примеры для сравнения: оконное стекло (4 мм) пропускает 59 % ультрафиолета-А, стеклопакет двухкамерный (4–10–4–10–4) – 35 %, стекло автомобильное боковое (тонированное) – 26 %, а ветровое (триплекс) за счет специальной защитной пленки – не более 1 %.
Так что загореть при закрытых окнах еще как можно! Поэтому опытные автомобилисты часто используют разнообразные средства защиты:
1. Солнцезащитные очки, козырьки и гибкие шторки – для защиты глаз от яркого блика солнечных лучей и нежелательного загара кожных покровов отдельных частей тела.
2. Солнцезащитные экраны – для ветровых (лобовых) стекол. Благодаря светоотражающему наружному и внутреннему термоизоляционному слоям экрана поверхности приборной панели («торпедо»), руля, сидений не становятся горячими от воздействия инфракрасного (теплового) спектра солнечного света.
В противном случае малозаметные капельки пота или влаги на поверхностях создают эффект линзы, и под действием сфокусированных солнечных лучей начинается процесс выжигания с образованием в этих местах серьезных повреждений.
Следует отметить, что из всего волнового спектра солнечного излучения ультрафиолетовый свет (UV) является самой опасной его составляющей не только для человека, но и для лакокрасочного, пластикового, кожаного, винилового и резинового покрытий. И хотя ультрафиолет не может проникать так глубоко, как инфракрасное излучение, он способен наносить серьезный ущерб поверхностным слоям автомобильных материалов, а в конечном итоге ударит по кошельку автовладельца. Ведь «упрямое» UV-излучение, проникая в структуру полимеров, «разрывает» связи между атомами полимерной цепи, что приводит к снижению прочности молекулярной структуры. Такой неблагоприятный процесс приводит к изменению цвета (выгоранию), потускнению, повышению хрупкости, растрескиванию и снижению прочности поверхностей автомобильных деталей.
Защитить от солнечного света полимеры, которые используются для производства автомобильных деталей, можно несколькими способами:
1. Отражение света. Известно, что сажа отражает свет в ультрафиолете и поглощает его в видимой области. Сажа – это фотостабилизатор. Красители на основе сажи применяются для производства резинотехнических изделий.
2. Поглощение света. Добавление в производстве полимерных материалов специальных поглотителей (абсорберов), которые «впитывают» свет, а затем преобразуют и излучают энергию в виде тепла.
3. Если свет не отражен и не поглощен, то его энергию можно рассеять в виде тепла с помощью особого вещества – тушителя возбужденных состояний.
4. Если свет проник к полимеру и «разбил» его на отдельные составляющие (радикалы), то с ними вступают во взаимодействие светостабилизаторы (УФ-стабилизаторы или УФС). УФ-стабилизаторы нейтрализуют появившиеся радикалы, предотвращая фотодеструкцию (разрушение полимера световым излучением). Таким образом, светостабилизаторы защищают полимер от старения, повышая устойчивость и прочность межатомных связей (химическую стабильность) и не влияют на другие его свойства.
Качество автоматериалов, срок их службы и длительность защиты от ультрафиолета напрямую зависят от стоимости самого автомобиля. Учитывая тот факт, что производителю сегодня невыгодно выпускать «долгоиграющую» продукцию, вся ответственность за сохранение экстерьера и интерьера автомобиля возлагается на его владельца по принципу «спасение утопающих – дело рук самих утопающих». Поэтому автомобилисты со стажем регулярно ухаживают за внешним видом и салоном своих автомобилей, значительно продлевая их молодость, чтобы в дальнейшем выручить немалые деньги с продажи.
Для надежной защиты элементов экстерьера и интерьера автомобиля DoctorWax предлагает линейку эффективных полирующих средств, которые производятся в США. В их составе содержится компонент FadeStop® UV Protection, разработанный по специальной технологии.
Полировальные пасты, жидкие восковые полироли и реставраторы шин DoctorWax сочетают преимущества высококачественных восков с химией УФ-защиты FadeStop® для продления срока службы лакокрасочного покрытия и элементов отделки кузова и салона.
УФ-защита Fadestop® также интегрирована в очистители-кондиционеры для кожи DoctorWax, защитные средства для пластиковых панелей, чистящие составы для ковров и обивки, чтобы обеспечить длительную защиту и сохранить ухоженный вид салона автомобиля.
DoctorWax FadeStop® UV Protection – это уникальный запатентованный компонент рецептуры, разработанный для обеспечения длительной защиты от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей. Компонент FadeStop® состоит из сложных добавок с ультрафиолетовым фильтром и антиоксидантов. В отличие от простых УФ-репеллентных покрытий, FadeStop® глубже проникает в обрабатываемую поверхность, обеспечивая по крайней мере 6 месяцев активной защиты, даже если поверхность в дальнейшем будет очищена или вымыта.
Протектант поверхности FadeStop® создает защитный барьер от загрязнений и ультрафиолетового излучения, предотвращает перегрев салона, старение, растрескивание и выгорание обивки, винила, пластика, кожи, резины и лакокрасочного покрытия. В результате разрушающее действие ультрафиолета практически нейтрализуется – покрытия не высыхают, не трескаются, не выгорают, не стареют и меньше нагреваются на солнце.