• Каталог DoctorWax
  • /
  • Уникальные технологии DoctorWax
  • /
  • Полифлоновая защита от DoctorWax
  • Полифлоновая защита от DoctorWax

    Каждому автовладельцу хочется сохранить привлекательный внешний вид кузова на продолжительное время. Ведь от появления мелких царапин и въевшихся загрязнений не застрахован ни один, даже только что купленный, автомобиль, которого уже во время первой поездки могут поджидать различные дорожные «сюрпризы» (мелкие абразивные песчинки, противогололедный реагент и т. д.), оставляющие на лаке свои «автографы». Для того чтобы ничего подобного не происходило, необходима защитная полировка лакокрасочного покрытия (ЛКП), которая способна замаскировать имеющиеся косметические дефекты и предупредить появление новых. Ассортимент средств автокосметики сейчас настолько велик, что многим автолюбителям очень непросто выбрать подходящий по цене и качеству препарат.

    В настоящее время одним из самых эффективных и вместе с тем эффектных решений является выбор полифлоновой защиты лакокрасочного покрытия от DoctorWax производства США.

    В чем особенность и преимущество полифлоновой защиты для кузова автомобиля?

    Полифлон, политетрафторэтилен, фторопласт-4 или фторполимер, а также известный под торговой маркой «Тефлон» (зарегистрированный товарный знак компании Chemours корпорации DuPont) – это полимер тетрафторэтилена (ПТФЭ или PTFE), белое, в тонком слое, прозрачное вещество, по виду напоминающее парафин или полиэтилен. Полифлону свойственна высокая тепло- и морозостойкость. Он остается гибким и эластичным при температурах от 70 до +270 °C, прекрасный изоляционный материал. Полифлон обладает очень низкими поверхностным натяжением и адгезией (липкостью), не смачивается ни водой, ни жирами, ни большинством органических растворителей.

    Полифлон (PTFE) – великолепный антифрикционный материал с коэффициентом трения скольжения, наименьшим из известных доступных конструкционных материалов (даже меньше, чем у тающего льда).

    Несмотря на использование фторполимеров в различных отраслях, наибольшую известность они получили благодаря широкому применению в производстве посуды с антипригарным покрытием. Но многим автовладельцам во всем мире уже давно известно использование PTFE (тефлона) в составе защитных полиролей. Ведь тефлоновая защита придает блеск потускневшим элементам кузова, отлично отталкивает воду и грязь, что значительно облегчает мойку, создает антистатический эффект (препятствует покрытию кузова заряженными пылевыми частицами). Иначе говоря, сохраняет великолепный внешний вид автомобиля и позволяет экономить его владельцу на мойке.

    Остается только выбрать одно из двух: самостоятельно заняться полировкой своей машины или доверить этот процесс профессионалам.

    Дело в том, что в различных детейлинг-центрах, как правило, на ЛКП наносится специальное полимерное покрытие, основой которого является эмульсионный состав, содержащий тефлон (политетрафторэтилен), силикон, а также добавки для защиты от ультрафиолетового излучения. Но у профессиональной полировки есть свои «нюансы». Во-первых, она достаточно дорогостоящая. К тому же ее нужно проводить раз в год для обеспечения непрерывной защиты. Во-вторых, профессиональная полировка полимерными составами, содержащими тефлон, производится только по неповрежденному ЛКП (без заметных царапин и сколов). Весь процесс, в зависимости от квалификации мастера, площади и рельефа кузова, занимает от 2 до 5 часов. Сразу после полировки автомобилем пользоваться нельзя. Необходимо выждать минимум 12–15 часов для полимеризации состава (защитное полировальное покрытие должно связаться с лакокрасочным на молекулярном уровне, чтобы образовать прочную защитную пленку). И, в-третьих, следует иметь в виду, что для автомобилей, прошедших полировку полимерными (тефлоновыми) средствами, показана только бесконтактная мойка, т. к. применение губок, которые могут содержать песок и другие повреждающие элементы, намного сократит защитный срок тефлонового покрытия кузова.

    Для тех, кого не совсем устраивают вышеперечисленные условия, есть отличная возможность для самостоятельного детейлинга своего автомобиля. Всемирно известный американский производитель DoctorWax предоставляет высококачественные полировальные составы, обеспечивающие надежную защиту лакокрасочного покрытия.

    Почему автовладельцы выбирают полифлоновые защитные составы DoctorWax?

    Защитный состав «Полифлон» (DW8227) и цветные полироли с полифлоном от DoctorWax – это высокотехнологичные средства, сочетающие в себе натуральный воск карнауба высшего качества (сорт Т1) и полифлон (полимерную нанокомпозицию на основе PTFE – полимера тетрафторэтилена).

    Полифлон (Polyflon) – запатентованное производителем DoctorWax название активного компонента. За счет содержания полифлона пленка полироля «натягивается», придавая поверхности уникальные отражающие свойства, высокую прочность и возможность противостоять любым агрессивным факторам, в том числе и кратковременному непосредственному воздействию пламени. После обработки поверхность кузова приобретает высокие водо- и грязеотталкивающие свойства, а также устойчивость к воздействию солнечных лучей. Полифлон в сочетании с карнаубским воском оберегают ЛКП от микроповреждений, образуя стойкую защитную пленку, которая выдерживает многочисленные мойки. В состав некоторых полиролей с полифлоном входят красители разных цветов, которые, с одной стороны, помогают замаскировать мелкие косметические дефекты лакокрасочного покрытия, а с другой – восстанавливают цвет и делают его более насыщенным. Полифлоновые защитные составы легко наносятся и так же легко располировываются, а на обработку кузова среднего размера тратится 30 минут.

    Перед полировкой автомобиля полифлоновыми составами в соответствии с системой «5 шагов» проводятся предварительные процедуры по подготовке и очистке кузова. Сначала качественная, тщательная мойка (см. ШАГ-1), а последующая подготовка ЛКП (см. ШАГ-2) помогает добиться максимального «сцепления» защитного покрытия с лаковой поверхностью на длительное время.

    После полировки потребуется минимум 5 часов на окончательное формирование защитной пленки. В этот период нужно стараться предохранять ЛКП от загрязнений, а также нельзя его мыть. В дальнейшем спокойно можно применять как бесконтактную, так и ручную мойку автомобиля. Автовладельцев радует доступная цена и экономный расход полиролей DoctorWax с полифлоном. И результат приятно удивляет – кузов приобретает глубокий зеркальный блеск, который позволяет выглядеть автомобилю гораздо свежее и моложе своих лет. А в дождливую погоду машины с полифлоновым покрытием выглядят значительно чище остальных.

    Следует напомнить, что качество и долговечность любого защитного покрытия во многом зависят от предварительной подготовки кузова (см. ШАГ-1– мойка и ШАГ-2 – восстановительная подготовка ЛКП).

    В заключение следует сказать, что защитное покрытие требует к себе периодического внимания и ухода. Для того чтобы защитная пленка держалась на кузове как можно дольше, нужно придерживаться следующего правила: после нанесения защитного полироля кузов необходимо обрабатывать особыми автошампунями (см. ШАГ-3), а в периодах между мойками и полировками – специальным составом «Быстрый вакс» (см. ШАГ-3). Эти средства, не нарушая структуру защитного покрытия, «подпитывают» его и поддерживают ухоженный внешний вид автомобиля.